Xiaomi, un fabricant bien connu d'électronique grand public intelligente en Chine, s'aventure dans le marché concurrentiel de la voiture électrique du pays avec le lancement de la SU7, une berline sportive à quatre portes. La société de technologie, fondée en 2010, devrait commencer à prendre des commandes pour le nouveau véhicule électrique à la suite d'un événement de lancement à Beijing avec le fondateur Lei Jun. Les analystes prévoient que le prix du SU7 sera d'environ 300 000 yuans (40 000 dollars).

Le marché chinois des véhicules électriques est florissant, grâce aux subventions gouvernementales, ce qui fait de la Chine le plus grand marché mondial pour les véhicules électriques. Avec l'arrivée d'une pléthore de nouveaux fabricants sur le marché, la concurrence est féroce. Alors que la plupart des ventes ont été réalisées sur le marché intérieur, les constructeurs automobiles chinois se tournent maintenant vers les marchés étrangers avec des modèles plus abordables, ce qui représente un défi potentiel pour les géants automobiles européens, japonais et américains.

Lei Jun est confiant quant à l'entrée de Xiaomi dans l'industrie automobile, exprimant son ambition de devenir l'un des cinq premiers constructeurs automobiles mondiaux au cours des 15 à 20 prochaines années. Xiaomi prévoit de tirer parti de son expertise technologique pour créer un écosystème transparent " Human x Car x Home ", connectant ses voitures à sa gamme existante de smartphones, de téléviseurs intelligents et d'autres appareils.

Cependant, en tant que nouveau venu dans le secteur automobile, Xiaomi fait face à des défis pour s'adapter au paysage concurrentiel. Tu Le, fondateur du cabinet de conseil Sino Auto Insights, estime que le succès de Xiaomi sur le marché des véhicules électriques dépendra de sa capacité à apprendre et à s'adapter aux demandes du marché. CreditSights, une société de recherche financière, prévoit que la division VE de Xiaomi pourrait subir des pertes au cours des deux premières années en raison des coûts de marketing élevés.

Les constructeurs automobiles chinois en expansion à l'étranger sont également confrontés à des obstacles politiques, l'UE enquêtant sur les subventions chinoises qui pourraient fournir un avantage injuste aux véhicules électriques fabriqués en Chine. En réponse, la Chine a déposé une plainte auprès de l'Organisation mondiale du commerce, alléguant une discrimination dans les subventions américaines pour les véhicules électriques. Le président Joe Biden a exprimé ses préoccupations concernant la domination de la Chine sur le marché automobile et les risques potentiels pour la sécurité nationale.

Malgré ces défis, Xiaomi reste déterminé à faire sa marque dans l'industrie de la voiture électrique. Avec son approche innovante et son engagement envers le progrès technologique, l'entreprise vise à se tailler une place dans le paysage automobile en évolution.